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- Hétfő-Péntek: 8.00-16.00
- 8151 Szabadbattyán Balatoni út 596
Modell | Armatrac 954 FGR CRD5 |
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Károsanyag-kibocsátás | Stage V |
Teljesítmény | 92 |
Gyártó | eCapra |
Motor típusa | MTVNC35TI100EU5 A |
Hajtás | 4WD |
Hajtómű | ZF 537 LS |
Fokozatok száma | 16+16R |
Irányváltó | mechanikus |
Felező | Hi-Lo PowerSfit |
TLT fordulatszám | 430/540/540e/1000 |
Légkondicionáló | – |
Homlokrakodó | – |
Garancia | 2 év, maximum 1500 üzemóra |
Az Erkunt saját gyártású erőforrásai, Common Rail típusú közvetlen befecskendezésű négy-, illetve háromhengeres dízelmotor.
Az erőátviteli rendszerek és tengelyek saját kialakítása, gyártása időigényes és kockázatos, ami komoly hátrányt jelenthet a piaci versenyben. A hajtásláncokat számos funkcionális egység alkotja, amelyek használatuk során rendszerint hatalmas igénybevételnek vannak kitéve, ezért nagy súllyal esik latba, milyen a minőségük és képesek-e egy rendszer részeként összehangoltan működni. A saját gyártáshoz képest a moduláris, készen beszerelhető ZF-rendszerek költséghatékony és gyors megoldást jelentenek. Termékei „testreszabásával” a ZF biztosítja, hogy a hajtásrendszerek tökéletesen igazodjanak az erőgép gyártójának egyéni elképzeléseihez.
A T537 LS sorozat nyolc teljesen szinkronizált előremeneti fokozata a 4–12 km/h fő üzemi tartományban a legkülönfélébb helyzetekben is precízen váltható.
A mechanikus vezérlésű rendszerek bármilyen körülmény között megbízhatóan működnek.
A kiegészítő berendezések egyszerű és biztonságos kezelése.
A digitális műszerfal megjeleníti a traktor működéséhez és a kezeléséhez szükséges összes fontos információt.
Egyszerű és gazdaságos fenntartás.
ROPS bukókeret.
Paraméterek | Armatrac 954 FGR CRD5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Károsanyag-kibocsátás | Stage V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor típus | MTVNC35TI100EU5 A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális teljesítmény, Le ( kW) | 92.5 (68.5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális forgatónyomaték, (Nm) | 378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Befecskendezés | Common Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Névleges fordulatszám, (ford./min) | 2100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Henger űrtartalom, (cm3/db) | 3533 / 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Furat x löket, (mm) | 96 x 122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feltöltés | turbókompresszor és töltő levegőhűtő | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kipufogógáz utókezelés EAT | DOC+DPF+DEF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adblue® | igen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemanyag- és Adblue tartály térfogat , ( l ) | 80 / 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelykapcsoló | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Típus | száraz, mechanikus működtetésű | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Átmérő, ( ”/mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tárcsa anyaga | fémkerámia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hajtómű | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Típus | ZF 537 LS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fokozatok száma | 16+16R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Irányváltó | mechanikus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felező | Hi-Lo PowerSfit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mászó fokozat – Creeper | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haladási sebesség , (km/h) * | 1.99-39.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TLT típus | független, 4 fokozatú | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TLT fordulatszám, ( ford./min ) | 430/540/540e/1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TLT fordulatszám, első ( ford./min ) | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összkerék hajtás | elektro-hidraulikus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hátsó differenciálzár | elektro-hidraulikus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellső differenciálzár | csúszás határolt, önzáró | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fék | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemi fék | mechanikusan vezérelt olajban hűtött tárcsafék | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rögzítőfék | mechanikus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Levegő rendszer | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonó berendezés | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hidraulika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Típus | Mita helyzet- és erőszabályzás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szabályozás | mechanikus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szivattyú teljesítmény, ( l/min ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategória | Kat. II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emelési kapacitás, hátul ( kg ) | 3200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kihelyezett körök / szelepek száma | 3 / 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Emelési kapacitás, elől ( kg ) | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Méret és súly adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Önsúly, pótsúlyok nélkül, ( kg ) | 3100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellső súly | 10 x 30 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Első kerék súly | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hátsó kerék súly | 4 x 50 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hosszúság, ( mm ) | 4020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség, ( mm ) | 1680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magasság, ( mm ) * | 1550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tengelytáv, ( mm ) | 2100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Első nyomtáv, ( mm ) | 1300-1350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hátsó nyomtáv, ( mm ) | 1300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hasmagasság , ( mm ) * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abroncsok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abroncs első / hátsó , standard | 280/70R20 – 380/70R28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abroncs első / hátsó, opció | 280/70R18 – 380/70R28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abroncs első / hátsó, opció | 260/70R16 – 380/70R24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abroncs első / hátsó, opció | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kezelőfelület | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vezetőfülke | platform modell ROPS bukókerettel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vezetőülés | mechanikus rugozású | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kormányoszlop | fix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Légkondicionáló | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rádió | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visszapillantó tükör | mechanikus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Munkalámpa | 1db hátsó Led munkalámpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kamera | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sárga villogó lámpa | standard |